GM та Honda розробили систему на блокчейні для зарядки електромобілів

Консорціум Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) під керівництвом концернів GM та Honda розробив систему на блокчейні для заряджання електромобілів.

Значною проблемою для галузі енергетики із відновлюваних джерел є зберігання надлишків виробленої електроенергії, так як акумулятори досить дорогі. При цьому вже випущені електромобілі мають велику ємність батарей.. І якщо використовувати батареї електромобілів для зберігання надлишків енергії, то це вирішить багато проблем.

На першому етапі створення системи Electric Vehicle Grid Integration (ЄВГІ) група MOBI планує створити децентралізовані мережі для заряджання електромобілів. Система на базі блокчейну дозволить «поліпшити всі аспекти екосистеми заряджання та експлуатації електромобілів». Засновник та операційний директор MOBI Трем Во (Трамвай Vo) розказаний:

«Електромобілі, зарядні станції та постачальники електроенергії зможуть безпечно ідентифікуватися у системі, передавати дані у стандартному вигляді та автоматично записувати транзакції у розподіленому реєстрі. Йдеться про операції зарядки, генерації та обміну енергією».

При цьому специфікації EVGI не передбачають використання певного блокчейну – система зможе працювати на будь-якій децентралізованій мережі.

Як зазначив старший інженер проектів Honda R&D Europe Крістіан Кебель (Крістіан Кебель), зараз йде трансформація енергетичної галузі – сектор потроху відмовляється від централізованих та великих виробників у бік децентралізованішої та гнучкішої мережі постачальників електрики..

«Децентралізація та пряма взаємодія між учасниками стане ключовим фактором у створенні нового ринку та інструментів для споживачів., дбають про правильну витрату енергії», – вважає Кебель.

Восени минулого року повідомлялося, що консорціум MOBI розробляє PoC на базі блокчейну для відстеження інформації про автомобілі.