赵长鹏将加密货币比作第一辆汽车的出现 – 比特媒体

随着币安加密货币交易所的监管压力不断增加, 其首席执行官赵长鹏将加密货币行业的发展比作汽车的出现.

最近，币安开始受到太多监管攻击。. 泰国证券委员会早在本月就 (美国证券交易委员会) 对交易所提起刑事诉讼, 指控她进行非法金融交易. 上周开曼群岛金融管理局 (西玛) 据报道，币安没有许可证. 除了, 6月，由于英国监管机构的索赔，该交易所被迫断开与Faster Payments支付系统的连接. 近日，交易平台宣布暂时停止通过欧洲支付系统单一欧元支付区接受存款 (国家环境保护局).

考虑到, 该网站的活动开始引起监管机构的高度关注, 赵长鹏 (Changpeng Zhao) 向用户和监管机构发出呼吁. 他强调, 在过去的四年里, 自币安上线以来, 加密货币行业发生了很大变化. 然而，在大多数国家，尚未为加密货币制定明确的监管框架。. 因此，赵先生表示愿意配合监管部门, 加快这一进程并对其做出积极的改变.

“实际上, 大量的监管要求是一个迹象, 加密货币行业正在变得更加成熟. 明确的监管为加密资产的大规模采用奠定了基础, 让人们感到安全. 监管合规性 – 就是这样, 你需要经历的. 随着业务的发展，复杂性也随之增加，责任也随之增加。”, – 赵表示.

他提醒, 怎么了 2020 币安将其全球合规团队和顾问委员会扩大了六倍. 团队由人组成, 曾在国际监管机构工作. 赵补充道, 币安正在其平台上积极实施反洗钱政策, 与分析公司 CipherTrace 合作, 提供额外的保护。

据币安负责人介绍, 加密货币行业的发展与汽车行业有很多相似之处.

“当第一辆汽车出现时，还没有交通规则, 交通灯甚至安全带. 法律法规的制定如下：, 如何越来越多的汽车开始出现在道路上. 这对于今天的我们来说并不罕见。. 加密货币也可供所有人使用, 需要制定规则来防止入侵者. 制定第一个标准至关重要。”, – 币安首席执行官写道.

赵先生此前曾表示, 监管机构永远无法摧毁比特币和区块链, 因为这项技术“在头脑中” 500 万人”.